В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершился очередной цикл испытаний модели SJ-100, сообщает пресс-служба института. 

Целью работы стало изучение поведения летательного аппарата при взлете/посадке. Эксперимент проводился в аэродинамической трубе малых скоростей в присутствии экрана, имитирующего влияние поверхности земли. 

В результате исследований специалисты института изучили аэродинамические характеристики модели SJ-100 на взлетно-посадочных режимах, в том числе нестационарные характеристики потока в следе крыла.

«Уменьшение вихревого следа от авиалайнера позволит в будущем снизить величину безопасной дистанции между самолетами в аэропорту и тем самым увеличить пропускную способность воздушной гавани. Также полученные нами данные могут быть использованы для уточнения банка аэродинамических характеристик SJ-100 на режиме посадки», – рассказал начальник сектора отделения аэродинамики самолетов ФАУ «ЦАГИ» Николай Брагин.