Московские власти приняли решение демонтировать ограждения, разделяющие встречные автомобильные потоки, на большинстве столичных вылетных магистралей, цитирует M24.ru исполняющего обязанности главы Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева.
На месте барьеров появятся полосы для реверсивного движения. По мнению властей, демонтаж ограждений позволит расширить ширину магистралей. В первую очередь, как сообщается, ограждения будут убраны на участках Ярославского шоссе. Работы по демонтажу ограждений на отдельных участках Каширского и Варшавского шоссе уже начались. Однако барьеры будут убраны не везде. «На Каширском шоссе, например, где-то есть полоса газона, через которую проложены коммуникации. Мы не будем ее трогать», — сказал Бочкарев.
Эксперты расходятся во мнениях относительно необходимости такой меры. Глава экспертного центра «Probok.net» Александр Шумский подчеркивает, что барьеры страхуют от выездов на встречную полосу, разворотов в неположенном месте и, самое главное, лобового столкновения. Замглавы Московского союза автомобилистов Максим Воротилкин в свою очередь отметил, что полос не хватает, на вылетных магистралях планируется добавить выделенные полосы, а реверсивные позволят компенсировать это.
В настоящее время реверсивные полосы в Москве действуют на Волгоградском и Рязанском проспектах, проспекте Мира и Шереметьевской улице. В 2011 году они были также организованы на Ярославском шоссе и шоссе Энтузиастов, но в 2012 году их закрыли в связи с реконструкцией магистралей.
