Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. Первый полет серийного образца прошел на летно-испытательной станции Кумертауского авиационного производственного предприятия холдинга. Об этом рассказала пресс-служба Ростеха.
Как отмечают в холдинге, машина получила новые двигатели с системой автоматического управления и новый комплекс радиоэлектронного оборудования с очками ночного видения для полетов в темное время суток.
В ходе первого полета Ка-32А11М выполнил контрольное висение и ряд маневров, в которых были подтверждены устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность модернизированного оборудования.
Модернизированный Ка-32А11М оснащен отечественными двигателями ВК-2500ПС-02, разработанными Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Ростех). Новые моторы оборудованы цифровой автоматической системой управления БАРК и отличаются повышенной мощностью в чрезвычайном режиме работы.
Вертолет также обладает улучшенными летными характеристиками. Машина получила цифровой пилотажно-навигационный комплекс, спроектированный по принципу «стеклянной кабины». Все важнейшие параметры систем вертолета и окружающей среды выводятся на многофункциональные дисплеи, что снижает нагрузку на пилотов и упрощает оперативную оценку обстановки экипажем.
По словам первого заместителя генерального директора госкорпорации Ростех Владимира Артякова, вертолеты семейства Ка-32 заслужили признание во всем мире благодаря своей эффективности. Главная особенность машин – соосная схема, которая в сравнении с вертолетами классической схемы с рулевым винтом, обеспечивает большую устойчивость и маневренность. Это особенно важно при полетах в плотной городской застройке.
"Самая совершенная версия машины – Ка-32А11М. Вертолет получил новые двигатели, «стеклянную кабину» и другие улучшения. Модификация обладает увеличенными возможностями при аварийно-спасательных операциях, высотно-монтажных работах, борьбе с пожарами на горной и равнинной местности, а также в городах. Вертолет производится серийно, предприятие уже завершило облет первого Ка-32А11М", – сказал Владимир Артяков.
Отмечается, что новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полетов в сложных метеоусловиях. Кроме того, внутреннее и внешнее светотехническое оборудование вертолета предусматривает применение очков ночного видения. Все системы и комплектующие этого воздушного судна изготовлены российскими производителями.
В Ростехе уточнили, что Ка-32А11М с новыми двигателями совершил более ста полетов в рамках летных испытаний. Вертолет способен эксплуатироваться по международным нормам в категориях «А» и «В», которые предъявляют наиболее жесткие требования в отношении надежности и безопасности полетов.
