Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию Ростех) поставила первые опытные двигатели ВК-650В для начала летно-конструкторских испытаний импортозамещенного вертолета «Ансат». Двигатели произведены на петербургском предприятии «ОДК-Климов».
Как сообщили в пресс-службе Ростеха, первые опытные образцы ВК-650В, созданные на "ОДК-Климов" в Санкт-Петербурге, успешно прошли предварительные и ресурсные испытания. Сегодня силовые установки проходят сертификационные испытания на стендах ЦИАМ имени П.И. Баранова. Параллельно ВК-650В готовят к наземным отработкам в составе вертолета «Ансат», после чего будет получено заключение на первый вылет.
«До конца 2024 года мы планируем получить сертификат типа и начать серийное производство в следующем году», – сообщил директор программы ВК-650 «ОДК-Климов» Евгений Проданов.
ВК-650В – первый российский вертолетный двигатель в классе мощности 650-750 л.с. Он заменит иностранные двигатели на вертолетах «Ансат», Ка-226Т, а также будет использоваться в других перспективных отечественных и зарубежных вертолетах взлетной массой до 4 тонн. Как отмечают в компании, по сравнению с зарубежными аналогами ВК-650В будет обладать большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками.
«Ансат» – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийно выпускаемый на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» (входит в ГК Ростех). Конструкция винтокрылой машины позволяет оперативно трансформировать ее как в грузовой, так и в пассажирский вариант. «Ансат» обладает самой просторной пассажирской кабиной в своем классе и может перевозить до семи человек. Вертолет сертифицирован для использования в температурном диапазоне от –45 до +50 градусов по Цельсию, подходит для эксплуатации в высокогорье.
