На стартовом сооружении Восточного идет устройство специального рельсового пути мобильной башни обслуживания, передает пресс-служба Спецстроя России.
Общая протяженность спецпути составит 140 метров. Все работы планируется завершить к началу июня, что соответствует графику, говорится в сообщении.
"По специальным крановым рельсам с повышенной точностью прокатки стали будет передвигаться 1600-тонная мобильная башня обслуживания (МБО), предназначенная для предстартовой подготовки и пуска ракет космического назначения типа "Союз-2". Конструктив стартового сооружения способен выдерживать значительные нагрузки благодаря многим факторам, прежде всего, высокой степени армирования конструкций (в среднем на 1 кубический метр приходится 350-400 кг. арматуры). Для усиления конструкции использовалось муфтовое соединение стержней арматуры", - отметили в пресс-службе.
Сообщается, что устройству пути предшествовало трудоемкое двухслойное армирование плиты покрытия стартового сооружения с усилением в местах расположения рельсового пути. Наиболее сложной в техническом плане является операция по установке закладных деталей, требующая филигранной точности - отклонение плоскости лицевых поверхностей по отношению к горизонтальной и вертикальной поверхностям должно составлять не более 5 мм. Использование закладных деталей дает возможность монтировать металлические составляющие конструкций к бетонному монолитному основанию. Высота мобильной башни обслуживания - 52 метра, а рабочие площадки, установленные внутри башни, позволяют добраться до любого уровня "Союза" - до высоты 37 метров.
Кстати, в истории российской космонавтики такая уникальная вертикальная конструкция будет использоваться впервые.
